IAA میونخ آٹو شو: چینی کار سازوں اور بی بی اے کا ایک دوسرے کا سامنا ہے ، تکنیکی مساوات توجہ کا مرکز بن جاتی ہے
2023 IAA موبلٹی میونخ آٹو شو 5 سے 10 ستمبر تک منعقد ہوا ، اور چینی کار ساز سامعین کی توجہ کا مرکز بن گئے۔ بی ایم ڈبلیو ، مرسڈیز بینز اور آڈی (بی بی اے) کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لئے بی ای ڈی ، ژاؤپینگ ، اور لیپموٹر جیسے برانڈز ہیوی ڈیوٹی ماڈل کے ساتھ نمودار ہوئے ہیں۔ یہ آٹو شو نہ صرف بجلی اور ذہانت کی تازہ ترین کامیابیوں کو ظاہر کرتا ہے ، بلکہ "تکنیکی مساوات" کے رجحان کو بھی اجاگر کرتا ہے - چینی آٹو کمپنیاں اعلی قیمت کی کارکردگی اور جدید صلاحیتوں کے ساتھ روایتی لگژری برانڈز کی مارکیٹ پوزیشن کو چیلنج کررہی ہیں۔
1. نمائش میں حصہ لینے والے چینی کار ساز کمپنیوں کا پیمانہ ایک ریکارڈ تک پہنچ گیا ہے ، اور نئی توانائی کی گاڑیاں مرکزی قوت بن چکی ہیں
اس آٹو شو میں ، چینی نمائش کنندگان کی تعداد 50 تک پہنچ گئی ، جو پچھلے سے تقریبا double دوگنا ہے۔ ان میں سے ، بائی ڈی ، ژاؤپینگ ، لیپموٹر اور دیگر برانڈز نے یورپی مارکیٹ کے لئے متعدد ماڈل جاری کیے ہیں ، جس میں خالص برقی سیڈان ، ایس یو وی اور ذہین ڈرائیونگ ٹکنالوجی کا احاطہ کیا گیا ہے۔ مندرجہ ذیل کچھ اہم ماڈلز کا تقابلی اعداد و شمار ہیں:
| برانڈ | کار ماڈل | بیٹری کی زندگی (WLTP) | قیمت (یورو) | ٹکنالوجی کو نمایاں کریں |
|---|---|---|---|---|
| BYD | سیل یو (گانا پلس بیرون ملک ایڈیشن) | 500 کلومیٹر | 45،000 سے | سی ٹی بی بیٹری باڈی انضمام |
| ژاؤپینگ | G9 | 570 کلومیٹر | 57،000 سے | XNGP مکمل منظر کی مدد سے ڈرائیونگ |
| زیرو رن | C10 (پہلا عالمی ماڈل) | 420 کلومیٹر | 35،000 سے | لیپ 3.0 الیکٹرانک اور الیکٹریکل فن تعمیر |
| BMW | i5 ٹورنگ | 560 کلومیٹر | 70،000 سے | آٹھویں جنریشن IDRIVE سسٹم |
| بینز | eqe suv | 550 کلومیٹر | 75،000 سے | MB.OS آپریٹنگ سسٹم (پری انسٹالڈ) |
2. ٹکنالوجی مساوات: چینی کار سازوں اور بی بی اے کے مابین مختلف مقابلہ
چینی برانڈز روایتی لگژری کار مارکیٹ کو درج ذیل بنیادی فوائد کے ذریعے چیلنج کرتے ہیں:
1.ذہین تجربہ: Xiaopeng G9 سے لیس XNGP سسٹم شہری سڑکوں پر خودمختار ڈرائیونگ کی حمایت کرتا ہے ، اور اس کے افعال BMW L3 ڈرائیو پائلٹ سے موازنہ ہیں ، لیکن قیمت بعد میں صرف 60 ٪ ہے۔
2.بیٹری ٹکنالوجی: BYD CTB ٹکنالوجی نے بیٹری پیک کے حجم کے استعمال کی شرح کو 66 ٪ تک بڑھا دیا ہے ، جو ووکس ویگن MEB پلیٹ فارم کا 52 ٪ سے زیادہ ہے۔
3.لوکلائزیشن سروس: لیپموٹر نے کار کی خریداری کے لئے دہلیز کو کم کرنے کے لئے "بیٹری کرایہ پر لینے" کا ماڈل فراہم کرنے کے لئے یورپی ڈیلروں کے ساتھ تعاون کا اعلان کیا۔
3. مارکیٹ کا رد عمل: یورپی صارفین کی چینی برانڈز کی قبولیت میں اضافہ ہوتا ہے
سائٹ پر تحقیقی اداروں کے اعداد و شمار کے مطابق ، چینی برانڈ بوتھس کے زائرین کی تعداد 42 ٪ ہے ، جو 2021 کے مقابلے میں 23 ٪ کا اضافہ ہے۔ یہاں چینی ماڈلز کے لئے یورپی صارفین میں خدشات کی درجہ بندی ہے۔
| فوکس عوامل | فیصد |
|---|---|
| بیٹری برداشت | 38 ٪ |
| ذہین ڈرائیونگ فنکشن | 29 ٪ |
| قیمت فروخت | 25 ٪ |
| برانڈ بیداری | 8 ٪ |
4. صنعت کا اثر: بی بی اے بجلی کی تبدیلی کو تیز کرتا ہے
چینی کار ساز کمپنیوں کے مقابلہ کا سامنا کرتے ہوئے ، بی بی اے نے اپنی حکمت عملیوں کو ایڈجسٹ کیا ہے:
-مرسڈیز بینز نے اعلان کیا کہ وہ چینی کار کمپنیوں کے سافٹ ویئر ماحولیاتی نظام کے ماڈل کی نقل کرتے ہوئے ، MB.OS آپریٹنگ سسٹم کو تیسری پارٹی کے ڈویلپرز کے لئے کھول دے گا۔
- بی ایم ڈبلیو 2025 تک نیو کلاس پلیٹ فارم ماڈلز کی لاگت کو 40 ٪ تک کم کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔
- آڈی اور SAIC گروپ خالص برقی پلیٹ فارم تیار کرنے کے لئے تعاون کرتے ہیں ، اور پہلا ماڈل 2024 میں بڑے پیمانے پر تیار کیا جائے گا۔
نتیجہ
یہ IAA آٹو شو عالمی آٹوموٹو انڈسٹری کے زمین کی تزئین کی بحالی کی نشاندہی کرتا ہے۔ اس کے تکنیکی تکرار اور سپلائی چین کے فوائد کے ساتھ ، چینی کار ساز "اعلی کے آخر میں مارکیٹ = اعلی پریمیم" کے روایتی اصول کو دوبارہ لکھ رہے ہیں۔ اگلے تین سالوں میں ، یورپی نیو انرجی وہیکل مارکیٹ میں مقابلہ "سافٹ ویئر سے متعین کاروں" اور "صارف کے تجربے کی مساوات" کے گرد گھومے گا ، اور چین اور یورپ کے آٹو کمپنیوں کے مابین جدوجہد ابھی شروع ہوئی ہے۔
تفصیلات چیک کریں
تفصیلات چیک کریں
ur
